台军IDF全部完成“翔展”改造

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2018-05-15

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台军IDF全部完成“翔展”改造

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  年底前,完成数据审核汇总,形成县、市二级污染源汇总数据,建立污染源档案和数据库。(责编:孝媛、汤龙)

即便如此,台军还是夸口“翔展二号”展现了“国机国造”研究成果,奠定了“下一世代国造战机研发基础与经验”。 观察者网军事评论员表示:“翔展计划”的完成,同时也标志着“翔升计划”的正式寿终正寝。 台军终于不再坚持只有经过“翔升”升级后的IDF才是真正的C/D型,终于不再坚持把“翔展”升级后的IDF称为A/BMLU型,而是大大咧咧地宣称全部IDF都已经升级为C/D型了。 想当初“第一代”的IDFC/D型是指IDF的第二批次量产型号,也就是第131-250架IDF。 当时的计划是要换装推力更大的TFE1088-12型发动机,彻底改善飞行性能。

然而由于台湾买到了幻影2000,IDF的第二批次量产也就告吹了。

“第二代”IDFC/D则是“翔升计划”升级案改进过的IDF,也提出要加装保形油箱改善航程,改进发动机增强动力。

然而保形油箱好装,发动机推力却无法提升,改装出来的两架原型机体重涨了,动力没涨,成了“肥鸡”,只得告吹。 最终成型的“第三代”IDFC/D,就只剩下改改电子设备和软件了。

当然,在台军看来,IDFC/D一步步缩水的历史,都是“国机国造”步步前进、结出硕果的历史,预示着未来“下一世代国造战机”的闪亮登场。

不过考虑到如今“汉翔”已经成了空壳子,恐怕台湾连增产IDF基本型都很难做到了,“下一世代国造战机”究竟会是什么样的?大概可以参考一下伊朗的“征服者313”。

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退役上街头,危机早显现”来形容年改后的台军现状。抗议年改的团体(图片来源:台湾《中时电子报》)  前台湾防务部门局长蔡得胜也在日前表示,他要是知道退休俸会减少,当年就不会做军人,而是选择从商。事实上,蔡得胜的感受,也是很多退役将领的共同心声。